Puentes 101

El Departamento de Transporte de Colorado clasifica las estructuras como mayores o menores dependiendo de la longitud del tramo medido a lo largo de la línea central de la carretera. Las estructuras principales son aquellas estructuras que tienen más de 20 'de largo y las estructuras menores son aquellas estructuras que tienen entre 4' y 20 'de largo. 

El mantenimiento y reparación de estas estructuras incluye elementos tales como protección contra socavación para asegurar la estabilidad de la estructura y protegerla de la erosión en las zapatas; reparaciones de subestructuras, incluidos estribos y pilares; reparaciones de superestructuras que incluyen vigas / largueros, cubiertas y bordillos; ad puente barandilla / barandilla. 

Todas las estructuras principales se inspeccionan en un ciclo de 2 años y todas las estructuras menores se inspeccionan en un ciclo de 4 años. Los elementos de mantenimiento identificados durante estas inspecciones se categorizan y priorizan y luego se programan para que los efectúen las cuadrillas o contratistas del Condado.

Los puentes y alcantarillas privados no son mantenidos por el condado de Larimer.

Límites de peso del puente

El Departamento de Ingeniería es responsable de garantizar que los puentes incapaces de soportar cargas legales en carreteras se coloquen correctamente. Todos los puentes del condado de Larimer se inspeccionan cada dos años. La siguiente tabla detalla los puentes que se publicaron a partir de febrero de 2018.

 mostrando las ubicaciones del puente publicado.

ÍNDICE DEL PROGRAMA DE PUBLICACIÓN DE PUENTE

Mapa
No.
road
No.

Puente no
Carga
(Montones)

I

II

III

Característica intersectada
1 17 LR17-0.0-70 25       Canal norte de Poudre
2 25E LR25E-1.3-52E 25       Pleasant Valley y Lake Canal
3 43H LR43H-0.1-45B   15 24 24 Pequeño río Thompson
4 45E LR45E-1.0-S287    21  32  33 Tributario de Dale Creek
5 54E LR54E-0.7-27E 25       Pleasant Valley y Lake Canal
6 56 LR56-1.1-I25 25       Canal del condado de Larimer
7 63E LR63E ‑ 11.8‑44H * * * * Caché Le Poudre River
8 80C LR80C-2.6-59 25       North Fork Cache Río La Poudre
9 103 LR103-6.0-S14   16 25 26 Río laramie
10 103 LR103-6.8-S14   25 38 40 Canal Laramie-Poudre
11 16 16-0.10-21   22 34 34 Zanja del lado sur
12 -- LRCROWN PTDR1   10 15 16 Caché Río La Poudre

* Puente de 1 carril para todos los vehículos de más de 27 toneladas.

NÚMERO TOTAL DE PUENTES PUBLICADOS EN ESTA LISTA = 12

FECHA DE ÚLTIMA ACTUALIZACIÓN: febrero de 2018

El programa de colocación de puentes del condado de Larimer busca dar a conocer la capacidad de carga segura de las estructuras que actualmente no pueden soportar la carga legal máxima permitida en la carretera. Las restricciones de letreros cumplen con los requisitos y estándares federales de inspección de puentes. Para minimizar las molestias y las dificultades, se recomienda a los camioneros que consulten un mapa y esta tabla al planificar o predeterminar las rutas disponibles para un vehículo y carga en particular.

NOTA: Esta lista de puentes restringidos no es estática. A medida que los puentes se reemplazan o rehabilitan, las restricciones del límite de carga se pueden eliminar o cambiar. Además, a medida que los puentes existentes se deterioran o se dañan, es posible que se les impongan restricciones de límite de carga. Es imperativo que todos los usuarios de esta tabla se aseguren de tener la última versión. El Condado de Larimer hará todo lo posible para mantener a los usuarios informados sobre cualquier cambio, pero no puede aceptar la responsabilidad por cualquier usuario que no utilice la última versión de este documento. En todos los casos, con la posible excepción de la publicación de la carga bruta como se describe a continuación, las señales de límite de peso publicadas en los puentes del condado de Larimer tendrán prioridad sobre esta tabla.

Si el campo 'carga bruta' muestra un valor, indica que el puente se registra solo para una carga bruta. Si los campos 'tipo de camión' también muestran valores, indica que los camiones que superan la cantidad de carga bruta pueden cruzar de manera segura la estructura, siempre que el peso del camión no exceda el valor dado para la configuración del eje del camión para vehículos Tipo II y Tipo III.

Información adicional sobre Dimensiones legales del vehículo de Colorado y límites de peso.

Ejemplos de signos de límite de peso del puente

Ejemplo de señal de límite de peso de puente

Ejemplo de señal de límite de peso de puente

Camión tipo I
Camión de 2 ejes y una unidad
Camión de 3 ejes y una unidad
Camión de 4 ejes y una unidad

Camión tipo II
Tractor de 2 ejes, semirremolque de 1 eje
Tractor de 2 ejes, semirremolque de 2 eje
Tractor de 3 ejes, semirremolque de 1 eje
Tractor de 3 ejes, semirremolque de 2 eje
Tractor de 3 ejes, semirremolque de 3 eje

Camión tipo III
Camión de 2 ejes, remolque equilibrado de 1 eje
Camión de 3 ejes, remolque equilibrado de 1 eje
Camión de 2 ejes, remolque completo de 2 ejes
Camión de 2 ejes, remolque completo de 3 ejes
Camión de 3 ejes, remolque completo de 2 ejes
Camión de 3 ejes, remolque completo de 3 ejes
Camión de 3 ejes, remolque de 2 ejes, remolque de 2 ejes
Tractor de 2 ejes, semirremolque de 1 eje, remolque completo de 2 ejes
Tractor de 2 ejes, semirremolque de 2 eje, remolque completo de 2 ejes
Tractor de 3 ejes, semirremolque de 1 eje, remolque completo de 2 ejes
Tractor de 3 ejes, semirremolque de 2 eje, remolque completo de 2 ejes
Tractor de 3 ejes, semirremolque de 2 eje, remolque completo de 3 ejes

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