Lotería de resbalones de Horsetooth y Carter Lake Marina

Los propietarios de embarcaciones que deseen alquilar un amarre en los embalses del condado de Larimer ya pueden participar en un sistema de sorteo que garantiza un proceso abierto de selección de alquiler. El Departamento de Recursos Naturales del Condado de Larimer (LCDNR) lanza un sorteo aleatorio para los amarres disponibles en Inlet Bay Marina, en el embalse de Horsetooth, y Carter Lake Marina, en el embalse de Carter Lake.

Para participar en la lotería de amarres del puerto deportivo de 2026, los navegantes pueden enviar su información desde Del lunes 5 de enero al viernes 6 de marzo.

Visite la página de lotería del puerto deportivo para obtener más información..

Construcción en la zona

Tenga en cuenta que se están realizando obras en el área que afectan Bahía Sur y Bahía Inlet en el embalse Horsetooth y Pinos del norte En Carter Lake. Busca la señalización en el lugar para guiarte.

Horas de acceso en bote

Todas las embarcaciones que ingresan al embalse Horsetooth y al lago Carter deben someterse a una inspección de especies acuáticas molestas (ANS) antes de su botadura. Debido a este requisito, la botadura de embarcaciones se limita a las horas de inspección designadas.

Las embarcaciones que ya están en el agua pueden continuar operando después del horario de botadura, pero no se permiten nuevas botaduras una vez que finalizan las inspecciones.

Las rampas para embarcaciones pueden cerrar ocasionalmente debido al clima, los niveles de agua o la falta de personal. Por favor Comuníquese con las oficinas de Horsetooth o Carter Lake para las condiciones actuales.

Horario de rampa para botes del embalse de Horsetooth  

Rampa de South Bay - FechasAbiertoCerrado
1 de abril – 22 de mayo (fin de semana del Día de los Caídos)7 AM7:XNUMX
23 de mayo – 7 de septiembre (fin de semana del Día del Trabajo)6 AM10:XNUMX
Septiembre 8 Octubre de 317 AM7:XNUMX
Noviembre 1 Final de temporada8 AM4:XNUMX
Rampa de entrada de la bahía - FechasAbiertoCerrado
Abril 15 Abril 30
Solo puerto deportivo
9 AM5:XNUMX
1 de mayo 22 de mayo (fin de semana del Día de los Caídos)7 AM7:XNUMX
mayo de 23 - septiembre de 76 AM10:XNUMX
Noviembre 1Cerrado por temporada
Rampa de Satanka: FechasAbiertoCerrado
22 de mayo (fin de semana del Día de los Caídos) - 7 de septiembre (fin de semana del Día del Trabajo)
Solo viernes, sábado y domingo
6 AM8:XNUMX
Septiembre 8Cerrado por temporada

Horas de rampa para botes en el lago Carter

rampa pinos del norte - FechasAbiertoCerrado
1 abril-mayo 22
Solamente sábado y domingo mientras se realiza la construcción del FLAP.
Rampa norte disponible de lunes a viernes durante la construcción
7 AM7:XNUMX
23 de mayo (fin de semana del Día de los Caídos) – 7 de septiembre (fin de semana del Día del Trabajo)6 AM10:XNUMX
Octubre de 1 - Octubre 317 AM7:XNUMX
Noviembre 1 Final de temporada
Según lo permita el presupuesto y el agua
8 AM4:XNUMX
Rampa norte (Marina) - FechasAbiertoCerrado
15 abril a abril 30
Abierto al público durante los días de semana mientras North Pines está cerrado por construcción de FLAP.
9 AM5:XNUMX
Puede 1 - mayo 227 AM7:XNUMX
23 de mayo (fin de semana del Día de los Caídos) – 7 de septiembre (fin de semana del Día del Trabajo)6 AM10:XNUMX
Septiembre 8 Octubre de 31
Solo viernes, sábado y domingo
7 AM7:XNUMX
Noviembre 1Cerrado por temporada
Rampa de South Shore - FechasAbiertoCerrado
22 de mayo (fin de semana del Día de los Caídos) – 7 de septiembre (fin de semana del Día del Trabajo)6 AM10:XNUMX
Septiembre 8 Septiembre 307 AM7:XNUMX
Octubre de 1Cerrado por temporada

SUGERENCIA: Si su embarcación necesita una inspección, planificar con anticipación puede ayudar a reducir los tiempos de espera. Días laborables entre 9:3 hasta las XNUMX:XNUMX h Suelen ser los momentos más fáciles para obtener una inspección, especialmente al principio y al final de la temporada, cuando el personal es limitado. Por razones de seguridad, no se realizan descontaminaciones al anochecer.

Inspecciones requeridas

  1. Estacione el vehículo, ponga el freno de estacionamiento y salga de su vehículo.
  2. Tenga a mano el recibo de su última inspección.
  3. Si no tiene un recibo o un sello de una inspección anterior, si tiene un recibo azul o si viene de otro estado, prepárese para una inspección de limpieza, drenaje y posible descontaminación.
  4. Si tiene algún cebo acuático vivo, asegúrese de tener un recibo de un distribuidor verificado de Colorado Bait dentro de los siete días. De lo contrario, es posible que no se le permita usar ese cebo acuático vivo.
  5. Una vez que el inspector se haya alejado de su embarcación y haya terminado con su inspección, se lo agradecerán y podrá irse. ¡No olvide detenerse para una inspección de salida al salir!

Para cumplir con las regulaciones, Embalse de diente de caballo y Lago Carter Exigir inspecciones obligatorias de embarcaciones. Hay inspectores presentes en el embalse Horsetooth y el lago Carter para verificar la presencia de especies acuáticas invasoras en las embarcaciones. Sin inspectores en el sitio en Embalse de madera de pino, la rampa para botes de Pinewood Reservoir está cerrada y no se pueden lanzar embarcaciones motorizadas o con remolque en Pinewood.

Todas las embarcaciones, incluidos sus motores, remolques, compartimentos y cualquier otro equipo o contenedor asociado, podrán ser inspeccionadas para detectar especies acuáticas invasoras (Especies acuáticas molestas o ANS) antes del lanzamiento o salida de aguas de alto riesgo. Las exclusiones incluyen embarcaciones impulsadas por humanos y lanzadas a mano, como canoas, tablas de remo, etc. Cualquier cosa con un motor o un remolque que entre en el agua pierde su exención y debe ser inspeccionada.  

Reconociendo el grave impacto posible de ANS, y para evitar su propagación en botes recreativos o cualquier otro medio humano, el Condado de Larimer se une a Colorado Parks and Wildlife y otros administradores de vías fluviales en una estrategia sólida diseñada para garantizar la navegación recreativa sostenible y otros usos. El riesgo y el costo son demasiado altos una vez que la infestación de ANS ha alcanzado un nivel crítico.

Se le puede negar el acceso a un navegante si no coopera en un punto de inspección, o se puede poner la embarcación en cuarentena si los inspectores creen que existe un riesgo grave de propagación de ANS. Los navegantes que eludan los procedimientos descritos estarán sujetos a una multa.

El programa del Departamento de Recursos Naturales del Condado de Larimer cumple con la Manual de inspección de embarcaciones acuáticas de especies molestas.

Información de registro de embarcaciones de Colorado

Acerca de las especies acuáticas molestas 
Rema de forma segura este verano

Ya sea que usted sea un kayakista, canoero o surfista de remo, es importante comprender las reglas y regulaciones que deben cumplir las embarcaciones de remo en los embalses del condado de Larimer.

Para obtener más información, visite esta página web: https://www.larimer.gov/naturalresources/paddle-craft

 

La ensenada de Satanka Bay permanece abierta como una zona de uso recreativo mixto (tanto botes motorizados como embarcaciones no motorizadas) durante la temporada baja de recreación, 1 de abril al 24 de mayo de 2024.

La cala de la Bahía de Satanka se convierte en una zona de uso no motorizado (solo embarcaciones de remo) desde Viernes 23 de mayo de 2025 - Lunes 1 de septiembre de 2025.
 

La disponibilidad de agua pública accesible para recreación motorizada y no motorizada en el condado de Larimer es muy limitada y las visitas continúan aumentando. Este aumento de actividades supone riesgos para la seguridad, especialmente para los usuarios no motorizados (paddleboards, kayaks, windsurfistas, etc.). La separación de las embarcaciones a remo de la navegación a motor en la bahía de Satanka en el embalse Horsetooth es una forma de garantizar la seguridad de todos los recreadores (pescadores, navegantes y remeros).

Durante los últimos cinco años, el condado de Larimer ha visto un aumento en las actividades recreativas en sus parques y espacios abiertos, lo que presenta desafíos importantes en materia de estacionamiento, acceso y seguridad para visitantes. Solo en 2020, tanto las inspecciones de embarcaciones motorizadas como de embarcaciones a remo en Horsetooth Reservoir aumentaron un 40 por ciento. Los permisos de uso diurno fueron un 30% más altos que en 2019. Simplemente, había más personas en el agua que nunca. A medida que la población de nuestra área continúa creciendo y la popularidad de la recreación al aire libre continúa, no esperamos que el número de visitas disminuya.

La bahía de Satanka tiene un acceso fácil y seguro para usuarios no motorizados y representa menos del 1% de la superficie total de agua del embalse. Todas las demás calas (excepto la bahía de Satanka) en el embalse Horsetooth permanecen abiertas al uso mixto de embarcaciones motorizadas y embarcaciones de remo durante la temporada alta de recreación.

 

 

mapa de la bahía de satanka

Los propietarios de embarcaciones que deseen alquilar un embarcadero en los embalses del condado de Larimer ahora pueden participar en un sistema de lotería que garantiza un proceso abierto para la selección de alquileres.

El Departamento de Recursos Naturales del Condado de Larimer (LCDNR) lanzó su primera lotería aleatoria en 2024. La lotería de 2026 comienza el 1 de enero. Las inscripciones se pueden realizar de forma gratuita desde el 5 de enero hasta el 28 de febrero. 

Para obtener más información, visite la página de lotería del puerto deportivo aquí..

El proceso de descontaminación se utiliza para matar y eliminar especies acuáticas molestas conocidas o sospechosas de una embarcación utilizando agua caliente a 120F-140F. Es posible que se requiera una descontaminación si:

  • La embarcación no está limpia, drenada o seca
  • La embarcación no tiene sello ni recibo y tiene agua no verificable (lastres, motor interior, motor I/O)
  • La embarcación se usó por última vez fuera del estado y tiene agua no verificable (lastres, motor interior, motor de E/S)
  • La embarcación se utilizó por última vez en un cuerpo o agua que tiene una especie acuática molesta (estos lagos emiten recibos AZULES en lugar de recibos BLANCOS) y tiene agua no verificable (lastres, motor interno, motor de E/S)
  • Un motor a reacción que cuando se revoluciona tiene agua, o un motor a reacción que cumple cualquiera de los criterios anteriores y no puede funcionar fuera del agua ni siquiera por menos de 10 segundos para verificar que el motor esté seco.
  • Si el inspector del barco lo considera necesario, más agua de la que se puede limpiar razonablemente con una esponja, ANS visible o sospechoso encontrado a bordo, etc.

Si sabe que necesita una descontaminación, vaya primero a la estación de inspección. Por lo general, no hay nadie estacionado en el lugar de descontaminación. En Horsetooth, diríjase a la estación de inspección de South Bay o Inlet Bay. En Carter, diríjase a North Ramp o North Pines Inspection Station. No se recomienda ir a South Shore en Carter o Satanka (extremo norte) en Horsetooth, son los más alejados de nuestras estaciones de descontaminación.

¡Planifique con anticipación! Los mejores momentos para una descontaminación son entre semana, de 9:00 a 15:00, especialmente al principio y al final de la temporada, cuando hay poco personal. Por razones de seguridad no realizamos descontaminación después del anochecer.

La rampa de South Bay en Horsetooth Reservoir y la de North Pines en Carter Lake tienen sistemas de puertas que permiten que los vehículos salgan de esas rampas para botes después de horas. Estas puertas permiten que los vehículos salgan de las áreas donde se encuentran las rampas pero no entran. Los remolques deben estacionarse en estas rampas antes de que finalicen las horas del día.

Para obtener más información sobre la navegación nocturna, por favor revise las regulaciones de DNR.

Sin inspectores en el sitio en Pinewood Reservoir, la rampa para botes de Pinewood Reservoir está cerrada y no se pueden lanzar embarcaciones motorizadas o con remolque en Pinewood.


Información de seguridad de navegación

¡Esté seguro en el agua! La seguridad de los navegantes y otros visitantes es primordial.

Regulaciones generales

Consejos Adicionales

Preguntas

  1. ¿Puedo lanzar mi bote motorizado en la rampa para botes de Satanka?

    Sí, la rampa de Satanka abre el 13 de mayo. Los barcos deben permanecer al este de las boyas que marcan la zona sin vigilia.

  2. ¿Consideraría mantener la bahía de Satanka únicamente como zona sin vigilias en lugar de prohibir allí los barcos a motor?

    No en este momento. Los barcos están en movimiento a través de un motor e intrínsecamente por su tamaño y velocidad pueden ser una peligrosa interacción con otros en la pequeña cala. La mayor congestión de embarcaciones de remo en combinación con una mayor actividad de navegación en Horsetooth nos obligó a separar el uso para obtener mejores resultados de seguridad pública.

  3. ¿Estás diciendo que no puedo pescar en la bahía de Satanka?

    No. Se permite pescar frente a la costa o en una embarcación no motorizada.

     

  4. ¿Significa esto que solo puedo remar en Satanka y en ninguna otra área de Horsetooth?

    No. Tienes acceso para lanzar a lo largo de cualquiera de las costas de Horsetooth.

  5. El área suroeste de la rampa para botes de Satanka no es propicia para una afluencia de surfistas de remo. ¿Estás ampliando el área?

    El personal del DNR está trabajando para mejorar una entrada de sendero de grava triturada más ancha al agua y un claro más grande a lo largo de la costa para que los remeros puedan lanzarse. No agregaremos un área de playa adicional.

  6. Los surfistas de remo no pagan por usar el depósito. Ahora los navegantes están pagando la factura de todos y no pueden usar parte del espacio. ¿Lo que da?

    Cada usuario en el agua debe pagar una tarifa de permiso de uso diurno para estacionar. Muchos recreadores optan por comprar un permiso de vehículo anual en lugar de pagar un pase de uso diario en cada visita. Los navegantes motorizados incurren en un costo de permiso anual más alto debido al aumento de la infraestructura y el personal asociado con la patrulla de botes, las inspecciones de ANS, los muelles y las necesidades de las instalaciones de apoyo.